2020-06-19 项目介绍
动静皆宜,2012年式欧规LEXUSISF将修改底盘设定当LEXUS推出IS车系时,直接点名的对手就是M-BENZ C-Class、BMW 3 series、AUDI A4等德国车厂旗下的小型主管房车。但在性能房车的领域LEXUS却没有一款产品能与M-BENZ C-Class AMG、BMW M3、AUDI RS4并驾齐驱,直到在2007年LEXUS推出了IS F之后,LEXUS总算有了和三大德系对手公开叫阵的实力!
动静皆宜,2012年式欧规LEXUSISF将修改底盘设定 图为2011年式欧规IS-F。2011年式改款重点为加上LED日行灯与新式仪表板。 虽然说IS F属于性能车款,但LEXUS在2012年式IS F上也不一味追求操控表现而影响日常行车舒适性。因此为了在操控与舒适间取得平衡,同时兼顾行车动态,以提高在欧洲市场的竞争力,LEXUS近日宣布将修改2012年式欧规IS F底盘与悬吊设定。包括重新调整的避震器与弹性係数,以及强度更高的底盘拉桿,让IS F在保留过弯操控性时,还能有效抑制车身侧倾。LEXUS认为,修改过后的底盘设定,将可提供更优质的驾驭感受,在性能与舒适间动静皆宜,而不影响操控时的动态表现。
底盘之外,LEXUS也为2012年式IS F换上由BBS设计代工的新款19吋14辐铝圈;动力方面,则维持源自LS600h上那具TOYOTA和YAMAHA共同开发调校,代号2UR-GSE的5.0L V8 DOHC自然进气引擎,运用D-4S缸内直喷技术及VVT-iE(Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor)可变汽门技术,搭配八速手自排变速系统,动力表现为423hp/51.5kgm,0-100km/h加速仅需4.8秒,电子速限在270km/h。车室部分,LEXUS提供黑红相间的皮革内装,用以彰显不俗的性能气息。至于消费者最关心的售价,LEXUS表示2012年式欧规IS F德国售价将维持约7.1万欧元(约290万台币)的价格,而不进行调整。但台湾因受奢侈税影响,预计2012年式IS F引进后价位可能会略有调涨。
至于IS F在台湾的销售表现,据2011上半年销售统计结果显示,M-BENZ C-Class AMG挂牌44辆、BMW M3全车系挂牌71辆,而IS F则仅有13辆的挂牌记录。看来在台湾买家心目中,性能房车的标竿首选仍属于M3或AMG一族,LEXUS要想在两大强敌的夹杀中闯出一片天,就得看总代理如何端出更多的牛肉了。